PONOVO GRANATIRAN TRAMVAJ: JEDNA OSOBA POGINULA, 19 RANJENIH // 01. 1996.
IBRAHIM JUSUFRANIĆ // GENERALNI DIREKTOR “GRAS-A”
GOVORNA ISTORIJA - INTERVJU
GOVORNA ISTORIJA - TRANSKRIPT

Januar 1996

Ibrahim Jusufranić
Generalni direktor GRAS-a
PONOVO GRANATIRAN TRAMVAJ: JEDNA OSOBA POGINULA, 19 RANJENIH

‘Tada smo mi, sa Ujedinjenim nacijama, sa našom Vladom i policijom tražili rješenje kako da zaštitimo taj tramvaj. Pa se govorilo o nekim zavjesama, o nekim zaštitama, pa smo poslije toga… mi smo pokušali da zaštitimo tramvaj gdje smo god mogli zaštititi sa svojim kontejnerima, sa postavljanjem naših autobusa, a postavljena su i neka platna da oni ne bi mogli da vide kad prolazi tramvaj. To je jako nas bilo pogodilo, ali to smo uradili. Tramvaj je malo prestao da radi, a poslije se ponovo uključio i tako je bilo tokom čitavog rata.’

FOTOGRAFIJE NA TEMU
TEKST NA TEMU

JANUAR 1996


• Bono Vox, vođa grupe U2, dočekao Novu godinu u Sarajevu.
• Budućnost Bosne ne zavisi samo od IFOR-a i visoke politike, već i od toga hoće li preživjeti Djed Mraz.


• Baptistička crkva u Sarajevu: “Propovijedamo ljubav i samo ljubav.”


• Kozyrev razriješen dužnosti.
• Francuski predsjednik, François Mitterand, umro u 79-oj godini. Vladao Francuskom od l981 - 1995. godine.
• Umjesto od Djeda Mraza, djeca na području Ilidže će dobijati paketiće od Civilne zaštite.
• Granatiran tramvaj u Sarajevu. Jedna osoba ubijena, 19 putnika ranjeno.
• Zatvoren “vazdušni most”, nakon tri i po godine, najduži u istoriji. Sarajevski “vazdušni most” obavio: 13.000 letova i dopremio 160.677 tona humanitarne pomoći. Učestvovalo 20 zemalja. Avioni su prevezli hiljade novinara.


• “Put straha”, put preko tek reintegrisanog područja Sarajeva, Ilidže.
• U gradskim parkovima i na zelenim površinama Sarajeva ove godine se neće moći sijati bašte.


• Stejt Department: U Bosni ima između 15 i 20 masovnih grobnica. Za većinu su odgovorni Srbi.


• Srpsko građansko vijeće, o odlasku Srba, sa nekad okupiranih dijelova a sada područja Federacije: “Većina stanovnika u okupiranom dijelu Sarajeva želi ostati, ali se sa Pala na njih vrši ogroman pritisak da idu.”


• Susret Izetbegović-Clinton u američkoj vojnoj bazi u Tuzli. Tom prilikom, američki predsjednik u obraćanju američkim vojnicima naglasio: “Vi stvarate novu istoriju. Vi ste pripremani za rat, ali je u Bosni vaša misija mir - vi ste u misiji heroja. U Tuzli branite američke vrijednosti i američke interese.”
• CIA i Pentagon, prvi put u Bosni uspostavljaju tajnu obavještajnu operaciju identificiranja političkih i vojnih oponenata Dejtonskog mirovnog sporazuma.


• NATO snage i dalje stižu u Bosnu i razmještaju se.
• Admiral Leighton Smith: “Ako tokom obavljanja radnih dužnosti nabasamo na zločince, ili oni na nas, tada je naša obaveza da ih pritvorimo i predamo Međunarodnom tribunalu. Istraživanje grobnica nije u sklopu našeg posla. Uspostava stanja u kome će drugi moći raditi svoj posao, spada u moj resor.”


• IFOR kontroliše vodu, struju i plin.


• NATO preuzeo aerodrom u Visokom, sa 100 vojnika i 16 oklopnih vozila.


• Richard Holbrooke u Sarajevu.


• Oko 60 mudžahedina napustilo Bosnu.


• Hasan Muratović, novi mandator Vlade BiH. SDA povukla kandidaturu Harisa Silajdžića.


• Richard Goldstone, glavni sudac Haškog Tribunala stigao u Sarajevo. Posjetio mjesta ratnih zločina.


• Japan priznao BiH.
• “Seobe mrtvih duša” sa reintegrisanih područja Sarajeva. Poduzetnici iz Srbije za ekshumaciju tijela traže 800 DM.
• Radovan Karadžić, na TV “Srni”, pokazao urbanistički plan Pala i mjesta za stadion, univerzitet i “crkvicu” u “Srpskom Sarajevu”.


• Prvi privatni civilni avion sletio na Sarajevski aerodrom. Kompanija “Top-air”, iz Istanbula. Pilot, Amerikanac: “Ne, nije me bilo strah, ali sam bio vrlo ponosan što sam sletio u Sarajevo.”
• Na Floridi se pojavio dječak koji će postati Lama.


• Ruski kozaci ponudili azil Karadžiću i Mladiću, na Donu. To je povijesna tradicija. Kozaci nikada nikoga nisu isporučili sa Dona u vrijeme kada su hrišćanski kmetovi bježali na Don. General kozačke vojske bio je dobrovoljac u Bosni, od decembra '92. do marta '93. Karadžić mu je dodijelio zvanje generala JNA.


• Papa je sa svog prozora pustio dva bijela goluba i rekao: “Odletite u Sarajevo. Neka vaš let nosi simboličnu poruku nade i mira u cijelom svijetu. Odletite u Sarajevo i blagoslovio vas sveprisutni Bog .”


• Chris Janowski, portparol UNHCR-a, nalazi se na mostu "Bratstvo i Jedinstvo": “Sa ovog mosta, možete gotovo dodirnuti Grbavicu, možete je vidjeti sa ove strane, ali još ga ne možete preći.”
• Umro veliki ruski pjesnik, Josif Brodski. Tokom rata, napisao pjesmu o Bosni.


• Nikola Koljević posjetio Sarajevo u Bildtovoj režiji.

Prevoz

Zamislite vožnju ulicama bez semafora (koji su istrgani ili ne rade), bez ikakvih saobraćajnih oznaka (jer su nestale), bez obaziranja na pješake, s maksimalnom brzinom preko raskršća i drugih opasnih mjesta. Ljudi voze nepromišljeno u oba pravca. Niko ne obraća pažnju na sudare. Polupana kola se lako ostavljaju, a o šteti se pregovara na brzinu. Ovo je rat s najvećim brojem civilnih vozila. Rat se odmjerava u automobilima marke Audi, BMW, Mercedes i VW Golf, kao i sa skupim džipovima. Sarajevski automobil 1992. je GOLF DIESEL. Obojen je u vojne maskirne boje i nema prozore. Potpuno je prekriven najlonom, folijom, limom, kartonom. Blatobrani su uništeni, auto pun rupa od metaka, nema farova. Zavisno od ukusa vozača ili njegove cure, farovi su pokriveni trakama u raznim bojama: crvena, plava, zelena, sve za noćnu vožnju u gradu koji je u totalnom mraku. Vožnja je brza i opasna. Nema rent-a-car službe. Rentirate kola s vozačem – bivši taksista – i platite 100 DEM za dan.

Gradski prevoz
Gradski prevoz – tramvaji, autobusi, kombiji, trolejbusi, uspinjača – ne postoji. Ponekad, rijetko, možete vidjeti dvospratni autobus ali samo do oktobra – skoro pola godine od početka rata. Autobus je vozio između Alipašinog Polja do Francuske bolnice (ranije Vojna) u slučaju da dobije gorivo od UNPROFOR-a. Kada gorivo nestane, putnici napuštaju autobus i nastavljaju pješke. Automobili jure, ako ih voze zvaničnici ili ako njih voze. Većina je oduzeta od privatnih vlasnika, sa ili bez potvrde, posebno ako idu na dizel. Pojavili su se novi modeli, ručno pravljena oklopna vozila koja više liče na pokretne ormare, samo s rupom ispred vozača. Spora su, drmusava i bučna.

Bicikli
Nikad nisu bili popularniji na ovom brdovitom terenu – ponovo su otkriveni i stavljeni u pogon.
Kolica iz marketa sada se koriste za prevoz kanistera s vodom, uglja i drva. Rentiranje nije suviše skupo.

Taksiji
Ne postoje.

Parkiranje se savjetuje samo na mjestima zaštićenim od granata i lopova. Takva mjesta su rijetka. Kradu se cijela kola, ali nisu sigurni ni njihovi dijelovi: točkovi, gorivo, akumulatori, svjećice, prekrivači, farovi.

Benzinske pumpe ne rade. Gorivo se može nabaviti u UNPROFOR-u i na crno gdje je cijena po litru 15 DEM. Možete dobiti pet litara nafte u zamjenu za porno video – vrlo cijenjen kod ukrajinskih pripadnika snaga UN. Ne očekujte da plin ili nafta budu dobrog kvaliteta.

Popravka kola, isključivo se dogovara putem veza. Nema vidljivih oznaka gdje automehaničari rade. Ali postoje.

PREVOZ

Još u prvoj godini opsade, statistika je izbacila podatak da je smanjen broj vozila sa 105.000 na 5.000; od 200 gradskih saobraćajnica, ostala je samo jedna; a od 6.000 gradskih prevoznih vozila, ostalo je 60. U maju 1992. depo Gradskog prevoza granatiran je i mnogi autobusi, trolejbusi i tramvaji su uništeni. Trolejbusi su stali s prevozom. Nekoliko autobusa i tramvaja, ako ima struje i goriva, izlaze na ulicu i postaju omiljena meta. Golf, proizveden u Sarajevu prije rata, bio je najviše korišteno prevozno sredstvo. Zbog velike brzine kojom su vozili i velikog broja vozača bez vozačke dozvole, pojavio se poster u toku prvih mjeseci opsade: VOZI PAŽLJIVO, NEMOJ DA POGINEŠ UZALUD. Takođe je informisao građane da je 300 mrtvih i ranjenih, u saobraćajnim nesrećama. Bijela UN vozila, koja su pregazila nekoliko Sarajlija, bila su najčešeća vozila na ulicama.

VIDEO NA TEMU
ANKETE
ANKETA
MAPA OPSADE SARAJEVA