POVRIJEĐENI PUTNICI U TRAMVAJU // 03. 1995.
AZEM AGOVIĆ // GRAĐANIN
GOVORNA ISTORIJA - INTERVJU
GOVORNA ISTORIJA - TRANSKRIPT

Mart 1995

Azem Agović
Građanin
POVRIJEĐENI PUTNICI U TRAMVAJU

‘Tog dana, pošto je bio prvi dan Ramazanskog Bajrama, tramvaj je bio pun, jednostavno krcat. I ljudi su bili veseli, pošli su u posjetu svojima, tako sam i ja sa svojim prijateljima upravo bio pošao u posjetu kod prijatelja. Pucnjava se jednostavno nije ni čula, to se desilo odjednom. Međutim, pošto je tramvajdžija bio toliko priseban, on nije zaustavio tramvaj, nego je nastavio. Mi smo samo čuli sljedeće rafale i osjetili te bolove. I na tramvajskoj stanici na Marijin Dvoru, tramvajdžija je zaustavio i mi smo… ranjeni iznešeni i ubačeni u auta, gdje su ljudi odmah zaustavili svoja kola i koji su prvi nailazili, iako je rafal i dalje trajao.’

FOTOGRAFIJE NA TEMU
TEKST NA TEMU

MART 1995


• 1. mart proglašen za Dan nezavisnosti BiH, odlukom Skupštine RBiH.
• Sarajevo: od Skenderije do Elektroprivrede, tramvaje će pratiti transporter UN radi zaštite. Antisnajperska zaštita je u pripravnosti, raspoređena po visokim zgradama da bi imali pregled nad ulicama i brdima.


• Švedsko Kraljevsko pozorište uvodi grijanje u Narodno pozorište.


• Srbija odbila mirovni plan, koji su predložile velike sile, a zahtijevaju da im se skinu sankcije.


• Bosanski Srbi gađaju avione iz automatskog oružja. Osoblje UNPROFOR-a, sve češće odbija da leti za Sarajevo.
• Engleski parlament: Jedan od laburista optužio bivšeg glavnokomandujućeg UNPROFOR-a, generala Michaela Rosea, da je primio mito od Srba /dobio je i sliku od komandanta vojske bosanskih Srba, Ratka Mladića, na oproštaju/, a da je zauzvrat dao povjerljive NATO podatke o rasporedu letenja NATO aviona.


• Sarajevski tramvaj: Antisnajperski timovi će biti raspoređeni od Elektroprivrede do Marijin Dvora. U blizini će se nalaziti sanitetsko vozilo UN, za povrijeđene.
• Antisnajperski timovi pokrivaju kritične dionice tramvajske pruge.

• Portparol UN, Aleksei Ivanko: “Čini se da antisnajperski sporazum iz '94. ne vrijedi ni papira na kom je napisan.”
• Richard Holbrooke, u Zagrebu sa Tuđmanom, Šuškom, Granićem, vrši pritisak na Hrvate da promijene odluku o povlačenju UN iz Hrvatske.
• Bihać: vreća brašna košta od 450-500 DM, a čokolada od 7-9 DM.


• Komanda UN, za sektor Sarajevo, uspostavlja pasivnu i aktivnu zaštitu. Prave se planovi za postavljanje kontejnera na najrizičnije raskrsnice i zastora na obali Miljacke, koji bi smanjili vidljivost snajperima. Jedna od ideja je postavljanje betonske ploče na tramvaje, za zaštitu od snajpera..
• Pojavilo se alpsko mlijeko u mljekarama.


• Odluku o pomjeranju časovnika, radi prelaska na ljetno računanje vremena, ubuduće će donositi ministar za izbjeglice i socijalnu skrb, a ne Vlada kao prije. Ljetno računanje vremena počinje u posljednjoj nedjelji marta i prvoj nedjelji aprila.
• Uspostava tramvajskog saobraćaja je samo privid uspješne misije UNPROFOR-a. To je političko pitanje. Uspostavljena je Komisija za bezbjednost tramvajskog saobraćaja.


• Na aukciji u Londonu, 16. marta, naći će se pramen Napoleonove kose, kao i pramen kose vojvode od Wellingtona. Vojvoda je dobio bitku kod Vaterloa 1815. godine i njegov pramen kose je 200 funti. Napoleon je izgubio bitku kod Vaterloa i njegov pramen je 1.500 funti.


• Od zatvaranja puta preko aerodroma, cijene na pijacama rastu. Na pijaci ono što je jeftinije kupuje onaj ko je brži i ko ima sitan novac.
• Akashi prenio poruku komandanta vojske bosanskih Srba, Ratka Mladića: “Za svakog ubijenog Srbina, srpska strana će zatvoriti prilaze Sarajevu, na 30 dana”, a povodom ubijene djece na Grbavici.


• Transport tereta kroz BiH: survao se kamion u Neretvu, sa 23 tone boje. Ratna situacija utiče na to da se teret može nekontrolisano prevoziti po ovoj teritoriji.


• Srbi pucali na UN kod Goražda. NATO avioni kružili cijelo vrijeme napada u trajanju od 4 sata. UN nisu zatražile, direktno, borbeno uplitanje avijacije.


• Bosanski Srbi gađaju Igmanski put. Izvještaj UN: Mitraljez iz kog gađaju Srbi nalazi se u centru Ilidže, pa ga je nemoguće izolovati bez opasnosti po civile.
• Ukinuti letovi za Split.


• Centralistička koncepcija UN raspada se sa jedinstvenom komandom za bivšu Jugoslaviju - raspala se na nekoliko manjih i situaciji odgovarajućih dijelova.
• Beograd optužuje Georgea Sorosa da je agent CIA-e, da regrutuje mlade, indoktrinira ih, zatim ih vraća da služe stranim interesima.
• UNPROFOR predlaže da se u cilju zaštite građana Sarajeva postavi 150-200 kontejnera na tri nivoa. Gradska Vlada odbila ovaj predlog, jer je to novi Berlinski zid.


• Masakr u centru Tuzle: 19 ubijenih, više desetina ranjenih.
• “Herkules” sletio na Sarajevski aerodrom.


• Ponovo granatirana Tuzla.


• UNPROFOR se sastao sa sukobljenim stranama i dobio uvjeravanja da avioni UN neće biti meta napada. Nadaju se da će taj usmeni dogovor zadovoljiti i umiriti pilote UN.


• Ultimatum UN-a Srbima da vrate dio otetog oružja, a dio unište. UNPROFOR smatra da je oteti minobacač sa tragovima blata i snijega bio korišten za vojno vježbanje. Tokom posjete UN, Srbi zavarili dijelove topa.
• Muhamed Filipović, lider jedne od opozicionih partija BiH, u posjeti Beogradu. Susreo se sa Slobodanom Miloševićem, koji nije spreman priznati BiH.


• Televizijska stanica bosanskih Srba, “Srna”: “Radovan Karadžić će objaviti trenutni prekid rata, ako se ABiH povuče na položaje od 24. decembra, kada je potpisan sporazum o prekidu vatre.”


• Radovan Karadžić proglasio mobilizaciju.
• Produžen mandat UN u BiH do 30. novembra.


• Radovan Karadžić se pojavio u uniformi, nakon poraza srpskih snaga na Majevici. Uputio poziv na pregovore. Poslao pismo SAD, Rusiji, Britaniji, Francuskoj, Boutrosu Ghaliu, u kom traži trenutnu obustavu oslobađajućih akcija ABiH. U slučaju nastavka sukoba, doći će do balkanskog rata.
• Owen, u intervjuu BBC-u: “Strane moramo okupiti oko pregovaračkog stola ili će biti žestoki rat, u razmjerama kakve nismo vidjeli.”


• Austrija uvela vize za Bosance: protest Helsinškog komiteta za ljudska prava u BiH.

Prevoz

Zamislite vožnju ulicama bez semafora (koji su istrgani ili ne rade), bez ikakvih saobraćajnih oznaka (jer su nestale), bez obaziranja na pješake, s maksimalnom brzinom preko raskršća i drugih opasnih mjesta. Ljudi voze nepromišljeno u oba pravca. Niko ne obraća pažnju na sudare. Polupana kola se lako ostavljaju, a o šteti se pregovara na brzinu. Ovo je rat s najvećim brojem civilnih vozila. Rat se odmjerava u automobilima marke Audi, BMW, Mercedes i VW Golf, kao i sa skupim džipovima. Sarajevski automobil 1992. je GOLF DIESEL. Obojen je u vojne maskirne boje i nema prozore. Potpuno je prekriven najlonom, folijom, limom, kartonom. Blatobrani su uništeni, auto pun rupa od metaka, nema farova. Zavisno od ukusa vozača ili njegove cure, farovi su pokriveni trakama u raznim bojama: crvena, plava, zelena, sve za noćnu vožnju u gradu koji je u totalnom mraku. Vožnja je brza i opasna. Nema rent-a-car službe. Rentirate kola s vozačem – bivši taksista – i platite 100 DEM za dan.

Gradski prevoz
Gradski prevoz – tramvaji, autobusi, kombiji, trolejbusi, uspinjača – ne postoji. Ponekad, rijetko, možete vidjeti dvospratni autobus ali samo do oktobra – skoro pola godine od početka rata. Autobus je vozio između Alipašinog Polja do Francuske bolnice (ranije Vojna) u slučaju da dobije gorivo od UNPROFOR-a. Kada gorivo nestane, putnici napuštaju autobus i nastavljaju pješke. Automobili jure, ako ih voze zvaničnici ili ako njih voze. Većina je oduzeta od privatnih vlasnika, sa ili bez potvrde, posebno ako idu na dizel. Pojavili su se novi modeli, ručno pravljena oklopna vozila koja više liče na pokretne ormare, samo s rupom ispred vozača. Spora su, drmusava i bučna.

Bicikli
Nikad nisu bili popularniji na ovom brdovitom terenu – ponovo su otkriveni i stavljeni u pogon.
Kolica iz marketa sada se koriste za prevoz kanistera s vodom, uglja i drva. Rentiranje nije suviše skupo.

Taksiji
Ne postoje.

Parkiranje se savjetuje samo na mjestima zaštićenim od granata i lopova. Takva mjesta su rijetka. Kradu se cijela kola, ali nisu sigurni ni njihovi dijelovi: točkovi, gorivo, akumulatori, svjećice, prekrivači, farovi.

Benzinske pumpe ne rade. Gorivo se može nabaviti u UNPROFOR-u i na crno gdje je cijena po litru 15 DEM. Možete dobiti pet litara nafte u zamjenu za porno video – vrlo cijenjen kod ukrajinskih pripadnika snaga UN. Ne očekujte da plin ili nafta budu dobrog kvaliteta.

Popravka kola, isključivo se dogovara putem veza. Nema vidljivih oznaka gdje automehaničari rade. Ali postoje.

PREVOZ

Još u prvoj godini opsade, statistika je izbacila podatak da je smanjen broj vozila sa 105.000 na 5.000; od 200 gradskih saobraćajnica, ostala je samo jedna; a od 6.000 gradskih prevoznih vozila, ostalo je 60. U maju 1992. depo Gradskog prevoza granatiran je i mnogi autobusi, trolejbusi i tramvaji su uništeni. Trolejbusi su stali s prevozom. Nekoliko autobusa i tramvaja, ako ima struje i goriva, izlaze na ulicu i postaju omiljena meta. Golf, proizveden u Sarajevu prije rata, bio je najviše korišteno prevozno sredstvo. Zbog velike brzine kojom su vozili i velikog broja vozača bez vozačke dozvole, pojavio se poster u toku prvih mjeseci opsade: VOZI PAŽLJIVO, NEMOJ DA POGINEŠ UZALUD. Takođe je informisao građane da je 300 mrtvih i ranjenih, u saobraćajnim nesrećama. Bijela UN vozila, koja su pregazila nekoliko Sarajlija, bila su najčešeća vozila na ulicama.

VIDEO NA TEMU
ANKETE
ANKETA
MAPA OPSADE SARAJEVA