NOVI REŽIM SAOBRAĆAJA ZBOG DEJSTVA SNAJPERA // 04. 1993.
JUSUF PUŠINA // MUP BIH
GOVORNA ISTORIJA - INTERVJU
GOVORNA ISTORIJA - TRANSKRIPT

April 1993

Jusuf Pušina
Mup BiH
NOVI REŽIM SAOBRAĆAJA ZBOG DEJSTVA SNAJPERA

‘Aprila ’93. godine uslijedila je odluka o režimu saobraćaja na području Sarajeva, koja je rezultat pojačane aktivnosti snajperista sa cijelog područja okoline Sarajeva. Naime, sa svih tačaka okolo Sarajeva, Sarajevo se nalazi na dlanu i moguća su dejstva snajperskim naoružanjem. I ne samo dejstva, nego moguće je izvršiti ubistvo svakog čovjeka na području Sarajeva. Stoga sam i donio takvu odluku. I ta odluka je opet bila rezultat dugotrajnog djelovanja snajperskih dejstava na području Sarajeva, koja su opet svoj rezultat pokazala neposredno pred rat, snajperskim djelovanjem iz kasarne “Maršal Tito”, iz područja Vojne bolnice, gdje je praktično bilo nemoguće proći. Nije bilo dovoljno samo donijeti tu odluku o režimu kretanja i režimu saobraćaja, trebalo je praviti i određene prepreke.’

FOTOGRAFIJE NA TEMU
TEKST NA TEMU

APRIL 1993


• Otvoreno Koševsko groblje, 27 godina nakon zatvaranja, zbog nedostatka prostora za ukop žrtava ubijenih snajperima i granatama.
• Njujork, 1. april 1993. Savjet bezbjednosti UN izglasao rezoluciju kojom se odobrava primjena sile u zoni zabrane letova iznad BiH. Rezolucija je, na insistiranje ruske delegacije, modificirana stavkom koja precizira da se upotreba sile isključivo odnosi na ciljeve u vazduhu, a nikako na zemlji.


• Cyrus Vance se povlači sa funkcije medijatora mirovnih pregovora za BiH. Nasljeđuje ga Thorvald Stoltenberg.
• PTT postigao dogovor sa UNHCR-om o slanju i primanju pisama njihovim humanitarnim avionima, jednom nedjeljno, na relaciji Sarajevo-Split.


• Parlament bosanskih Srba odbio Vance-Owenov plan. EZ im daje novi rok, 15.april, da ga prihvate.


• U Sarajevu proslavljen jevrejski praznik Pasha.


• Izašlo 5 000 000 primjeraka “Oslobođenja”, na svim kontinentima.


• U toku ofanziva vojske bosanskih Srba na Srebrenicu. Međunarodna zajednica predlaže jači pritisak na Srbe.


• Izvještaj UNHCR-a sa aerodromske piste: šest poginulih pri prelasku.
• PTT obezbijedili satelitsku telefonsku centralu, ali je ne mogu dopremiti u grad.
• U gradu otimačina za poslovnim prostorima da bi se u njima otvarale kafane. To je najtraženija roba na tržištu u opsjednutom gradu.


• U Sarajevo stigla Susan Sontag i susrela se sa umjetnicima i intelektualcima.


• Fondacija koju je osnovao George Soros uspostavila satelitsku telefonsku centralu za komunikaciju Sarajeva sa svijetom, preko Amerike.
• MUP uspostavio novi režim saobraćaja zbog povećanog dejstva snajperista po ulici Strahimir Kranjčević.
• U Sarajevo stigla Joan Baez. Njen dolazak je dio akcije dovođenja svjetski slavnih ličnosti u Sarajevo, da bi svjedočili svijetu o sudbini jednog evropskog grada na kraju 20. vijeka.
• Počeo Uskršnji nogometni kup. Nogometaši “Bosne”, pobjednici kupa. Kao nagradu su dobili pokal i školjku jaja.
• U Zvorniku, koji kontrolišu bosanski Srbi, Srpkinje u crnoj odjeći zaustavile prolazak humanitarnog konvoja za Srebrenicu, na čelu sa generalom Morillonom.


• “Soros Fondacija” podijelila 16 000 kesica sjemena građanima Sarajeva za sađenje u “baštama za preživljavanje”.Opštinski štab Civilne zaštite Novi Grad će dodjeljivati obradivo zemljište građanima, a bez nadoknade.
• Održana Uskršnja misa u sarajevskoj Katedrali.
• Dr William Wagman ustupio kolekciju ploča fonoteci RTVBiH.


• U napadu vojske bosanskih Srba na Srebrenicu, na stotine poginulih u Srebrenici. UN opozvale francuskog generala Morillona sa dužnosti.
• Komandant OSBiH Sefer Halilović uputio pismo generalu Hrvatske vojske Bobetku i generalu Petkoviću. Radi se o konvoju oružja za vojsku OSBiH, koji stoji blokiran od HVO snaga, a namijenjen je spasu Srebrenice: “Dobili ste 25 % oružja, po dogovoru, i zbog toga ćete biti saučesnici u zločinu u Srebrenici.”


• Islam Džugum, maratonac, sprema se za Mediteranske igre u Monpeljeu, za trku na 25 km.


• Transportno preduzeće “Gras” priprema se za mir. Prave projekte rekonstrukcije porušene žičare na Trebeviću.
• Njujork, 18. april 1993. Savjet bezbjednosti UN usvojio tekst rezolucije kojom se Srebrenica proglašava zaštićenom zonom. Ovom odlukom je predviđeno da se agresorske snage bosanskih Srba povuku, dok bi mirovne trupe preuzele zadatke aktivne odbrane civilnog stanovništva.
• U Srebrenicu ušao kanadski bataljon UNPROFOR-a. Bosna živi od jedne do druge prijetnje, od jednog do drugog obećanja.
• Njujork, 19. april 1993.
Savjet bezbjednosti UN usvojio novu rezoluciju kojom se najavljuju oštrije sankcije protiv Srbije i Crne Gore, ukoliko do 26.aprila Karadžić ne potpiše Vance-Owenov plan. Prema ovoj rezoluciji, zabranjuje se brodski transport roba u ili kroz SR Jugoslaviju, osim za humanitarne pošiljke, koje mora da odobri Komitet za sankcije UN. Kopneni transport može se odvijati samo na ograničenom broju puteva i željezničkih prelaza, također uz dozvolu Komiteta za sankcije UN. Zabranjuje se riječni saobraćaj SR Jugoslavije, na Dunavu, izvan jugoslovenskih granica. Strani brodovi koji idu Dunavom kroz SR Jugoslaviju moraju biti pregledani i moraju imati dozvolu Komiteta za sankcije UN. Na 12 milja od jadranske obale SR. Jugoslavije uspostavlja se zona zabrane plovidbe, što znači da ni jedan brod neće moći da uđe u teritorijalne vode, osim u vanrednim situacijama i uz posebnu dozvolu. Zamrzavaju se finansijska sredstva SR Jugoslavije u inostranstvu. Sva saobraćajna i transportna sredstva koja se nađu van granica SR Jugoslavije biće zadržana i mogu biti zaplijenjena ako se utvrdi da krše sankcije. Ista mjera odnosi se i na transportna sredstva drugih zemalja koja krše sankcije. Zabranjuju se sve finansijske i druge veze sa SR Jugoslavijom, izuzev telekomunikacionih, poštanskih i pravnih. Usluge vezane za humanitarnu pomoć i druge posebne slučajeve moraju imati odobrenje Komiteta UN za sankcije.


• U toku je proces demilitarizacije Srebrenice. Sastanak Radne grupe na sarajevskom Aerodromu. Ako bosanski Srbi napadnu, UN će štititi svoje ljude.
• Počeo festival “Sarajevska zima”.
• HVO gađao hidroelektranu Jablanica, prekinuti dalekovodi prema Sarajevu.


• Zločini HVO nad muslimanskim stanovništvom u Srednjoj Bosni.


• Predsjednik samoproglašene tvorevine Herceg-Bosna, Mate Boban, i predsjednik Predsjedništva BiH, Alija Izetbegović, potpisali novi mirovni sporazum.
• Izjava Radovan Karadžića, vođe SDS-a: “Ako noćas odlučimo da potpišemo mirovni plan, srpski narod će uspjeti, a ako odlučimo da ga ne potpišemo, srpski narod će opet uspjeti.”


• Skupština bosanskih Srba odbila mirovni sporazum.Tim povodom, slijede reakcije: generalni sekretar NATO-a, Manfred Woerner, podržava bombardovanje vojske bosanskih Srba. Izjava ruskog predsjednika Borisa Jeltsina: “Ruska Federacija neće štititi nekoga ko se konfrontira sa cijelom svjetskom zajednicom.” Ministar spoljnih poslova BiH, Haris Silajdžić: “Ne može se očekivati da se protiv tenkova borimo kuhinjskim noževima.”
• U Sarajevu pokrenuta inicijativa za revitalizaciju kupališta “Bentbaša”. Odmah je pristupljeno izradi plana.


• Provode se sankcije prema SR Jugoslaviji: zatvorene granice, zamrznuta pokretna imovina, uspostavljen nadzor riječnog saobraćaja na Dunavu.
• Lord Owen: “Još je prerano da bombardujemo srpske položaje.”


• Sastanak u Londonu: Haris Silajdžić: “Dozvolite nam da se branimo. Niko nema pravo da nam to uskrati.”
• Slobodan Milošević traži od Radovana Karadžića i Momčila Krajišnika da ponovo razmotre odluku parlamenta. Zaprijetio im prekidom ekonomske pomoći. Zakazan novi sastanak skupštine za 5. maj.

Prevoz

Zamislite vožnju ulicama bez semafora (koji su istrgani ili ne rade), bez ikakvih saobraćajnih oznaka (jer su nestale), bez obaziranja na pješake, s maksimalnom brzinom preko raskršća i drugih opasnih mjesta. Ljudi voze nepromišljeno u oba pravca. Niko ne obraća pažnju na sudare. Polupana kola se lako ostavljaju, a o šteti se pregovara na brzinu. Ovo je rat s najvećim brojem civilnih vozila. Rat se odmjerava u automobilima marke Audi, BMW, Mercedes i VW Golf, kao i sa skupim džipovima. Sarajevski automobil 1992. je GOLF DIESEL. Obojen je u vojne maskirne boje i nema prozore. Potpuno je prekriven najlonom, folijom, limom, kartonom. Blatobrani su uništeni, auto pun rupa od metaka, nema farova. Zavisno od ukusa vozača ili njegove cure, farovi su pokriveni trakama u raznim bojama: crvena, plava, zelena, sve za noćnu vožnju u gradu koji je u totalnom mraku. Vožnja je brza i opasna. Nema rent-a-car službe. Rentirate kola s vozačem – bivši taksista – i platite 100 DEM za dan.

Gradski prevoz
Gradski prevoz – tramvaji, autobusi, kombiji, trolejbusi, uspinjača – ne postoji. Ponekad, rijetko, možete vidjeti dvospratni autobus ali samo do oktobra – skoro pola godine od početka rata. Autobus je vozio između Alipašinog Polja do Francuske bolnice (ranije Vojna) u slučaju da dobije gorivo od UNPROFOR-a. Kada gorivo nestane, putnici napuštaju autobus i nastavljaju pješke. Automobili jure, ako ih voze zvaničnici ili ako njih voze. Većina je oduzeta od privatnih vlasnika, sa ili bez potvrde, posebno ako idu na dizel. Pojavili su se novi modeli, ručno pravljena oklopna vozila koja više liče na pokretne ormare, samo s rupom ispred vozača. Spora su, drmusava i bučna.

Bicikli
Nikad nisu bili popularniji na ovom brdovitom terenu – ponovo su otkriveni i stavljeni u pogon.
Kolica iz marketa sada se koriste za prevoz kanistera s vodom, uglja i drva. Rentiranje nije suviše skupo.

Taksiji
Ne postoje.

Parkiranje se savjetuje samo na mjestima zaštićenim od granata i lopova. Takva mjesta su rijetka. Kradu se cijela kola, ali nisu sigurni ni njihovi dijelovi: točkovi, gorivo, akumulatori, svjećice, prekrivači, farovi.

Benzinske pumpe ne rade. Gorivo se može nabaviti u UNPROFOR-u i na crno gdje je cijena po litru 15 DEM. Možete dobiti pet litara nafte u zamjenu za porno video – vrlo cijenjen kod ukrajinskih pripadnika snaga UN. Ne očekujte da plin ili nafta budu dobrog kvaliteta.

Popravka kola, isključivo se dogovara putem veza. Nema vidljivih oznaka gdje automehaničari rade. Ali postoje.

PREVOZ

Još u prvoj godini opsade, statistika je izbacila podatak da je smanjen broj vozila sa 105.000 na 5.000; od 200 gradskih saobraćajnica, ostala je samo jedna; a od 6.000 gradskih prevoznih vozila, ostalo je 60. U maju 1992. depo Gradskog prevoza granatiran je i mnogi autobusi, trolejbusi i tramvaji su uništeni. Trolejbusi su stali s prevozom. Nekoliko autobusa i tramvaja, ako ima struje i goriva, izlaze na ulicu i postaju omiljena meta. Golf, proizveden u Sarajevu prije rata, bio je najviše korišteno prevozno sredstvo. Zbog velike brzine kojom su vozili i velikog broja vozača bez vozačke dozvole, pojavio se poster u toku prvih mjeseci opsade: VOZI PAŽLJIVO, NEMOJ DA POGINEŠ UZALUD. Takođe je informisao građane da je 300 mrtvih i ranjenih, u saobraćajnim nesrećama. Bijela UN vozila, koja su pregazila nekoliko Sarajlija, bila su najčešeća vozila na ulicama.

SNAJPERI

Na početku opsade, Jugoslovenska narodna armija i SDS teroristi (Srpska demokratska stranka je bila proglašena terorističkom, od strane bh. Vlade) postavili su snajperska gnijezda na visoke zgrade i na vojne kasarne da bi gađali građane. Čak i kada su se povukli iz grada, udaljenost između gradskih ulica i visokih zgrada na okupiranoj teritoriji bila je dovoljna za gađanje iz poluautomatskih pušaka, koje je proizvela JNA. Prema podacima iz 1995., snajperi su, gađajući kroz male rupe u zidovima zgrada ili iz žbunja, ranili 1.030 a ubili 225 lica, od čega su njih 60 bili djeca. U nekim evropskim novinama se moglo čitati o “ratnom turizmu”, koji uključuje gađanje Sarajlija iz snajpera. Ruski avangardni pisac Limonov snimljen je kamerom kako učestvuje u ovom “zamamnom sportu”.

VIDEO NA TEMU
ANKETE
ANKETA
MAPA OPSADE SARAJEVA